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  汽車塑膠配件在涂裝過程中常常出現掉漆等問題，PP表面處理劑可以提升底材的附著力，解決底材表面涂裝缺陷。還有一個經常出現的問題就是咬底，咬底是涂膜噴涂時，涂料的有機溶劑對底層產生嚴重的溶脹、起皺而脫落的現象。咬底分為涂膜與基材和涂膜之間咬底兩種。

  1.施工過程的影響

  基材件在注塑時壓力不足導致局部密度不一致，存在一定的內應力，而涂料中有機溶劑的極性和溶解力較強時，涂料中的強溶劑會咬進基材件內，出現咬底的現象，此時的施工應在不影響涂料溶解性的情況下盡量減弱稀釋劑的極性和溶解力。

  在涂裝過程中先將基材易咬底部位薄薄噴涂，最后再與其他部分一同涂覆成均勻涂膜，也可以一定程度的減弱咬底的現象。

  底漆未干透就噴涂面漆或面漆噴涂太濕太厚，面漆中的溶劑容易咬進底漆，引起咬底。應加強烘烤，保證底漆干透，去除面漆中容易對底漆產生溶脹的強溶劑。嚴格遵守技術參數中的稀釋劑配比進行噴涂。PP涂裝掉漆解決方案相關文章推薦：《PP表面處理劑,PP表面附著力處理劑,PP涂裝掉漆解決方案！》

  2.材料的影響

  底、面涂料不配套，面漆溶劑溶解力太強或底漆耐溶解性太差。應與涂料供應商確定底面漆的配套使用，不可為降低成本等原因選用不配套的涂料。

  在使用PP表面處理劑解決了底材和涂料的附著力的同時，在出現咬底現象的時候，一定要分析好原因，確定問題的所在，這樣才能事半功倍解決問題，保證涂裝效果！